El Ministro recordó, a través de una publicación en la red social Facebook, que, además de los cinco millones que ya había sido asignado, el Consejo de Ministros, celebrado el sábado por la noche, aprobó la liberación de 28,5 millones de euros para " movilidad alternativa [al viaducto], para el fortalecimiento del sistema de transportes y para realojar a las familias que tuvieron que abandonar sus casas ".

Comenzará la reubicación de damnificados

El lunes, el presidente de la región de Liguria, Giovanni Toti, y el alcalde de Génova, Marco Bucci, van a entregar las primeras casas a los desalojados. Los responsables de Autostrade per l'Italia, entidad gestora del puente que cayó en Génova, anunciaron el sábado que ya están disponibles 500 millones de euros para ayudar a las familias y la ciudad y reconstruir la infraestructura.

"Son fondos que estarán disponibles a partir del lunes", declaró en conferencia de prensa el administrador delegado de la sociedad que fue apuntada como culpable de la caída del puente por el Gobierno, Giovanni Castellucci.

La suma de 500 millones de euros cubre un fondo de para los familiares de las víctimas mortales y "decenas de millones de euros" gestionados por el ayuntamiento de la ciudad portuaria para realojar a los habitantes de casas que se encontraban bajo el puente Morandi, que cayó el martes, y quedaron afectadas por los escombros.

Aseguran que en ocho meses estaría listo otro puente

"Tenemos un proyecto que permite, en ocho meses, entre demolición y reconstrucción, tener un nuevo puente", aseguró, en la fecha, el responsable, precisando que ese plazo se inicia a partir de la autorización de la propuesta por las autoridades. La empresa también obtendrá "en tiempo récord" una alternativa para los vehículos pesados, cerca del puerto marítimo y, para facilitar la movilidad en la ciudad, las autopistas en la zona de Génova dejan de pagarse a partir del lunes.

Giovanni Castellucci y Fabio Cerchiai, presidente de la empresa que gestiona cerca de la mitad de los seis mil kilómetros de autopista del país, excusaron hablar de sus informes al Gobierno, que inició el viernes un procedimiento para revocar la concesión del tramo del puente. "Era un puente muy particular, pero considerado seguro por todos aquellos que la examinaron, algo pasó y corresponde a la justicia decir qué", explicó Giovanni Castellucci.

Lamentablemente no avanzó posibles causas para la caída del puente Morandi, explicando que la empresa no tuvo acceso al lugar y que la fuerte lluvia que caía en el momento del accidente ocultó las imágenes de la cámara de vigilancia. El Gobierno de Italia ya ha admitido que será "inevitable" que el número de muertos aumente a medida que los trabajos de rescate prosiguen sobre el terreno.

Empresa gestora y la U.E continúan en el ojo del huracán

El ejecutivo italiano exigió la dimisión de la dirección de la empresa Autostrade per l'Italia, filial de Atlantia y responsable de la gestión del puente Morandi, y atribuyó parte de la responsabilidad de la tragedia a las restricciones presupuestarias impuestas por la Unión Europea (UE).

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