En esta noche tan fría y oscura hay una luz que ilumina tu camino cuando lo necesitas
— Guardia Civil (@guardiacivil) 7 de enero de 2018
Ten prudencia y haz caso siempre a sus indicaciones pic.twitter.com/eZjE7sVkcw
La climatología nos puede gastar malas pasadas. Contra ello, las recomendaciones de la Guardia Civil nos dictan tres puntos claves: valorar la necesidad de salir en coche, informarnos del estado del tiempo y las carreteras, mantener el vehículo en buen estado y saber qué hacer si tenemos que detenernos en medio de un temporal. Desde su cuenta oficial de Twitter están ofreciendo direcciones, teléfonos, gráficos, noticias y pequeños consejos.
¿Sabes ya qué hacer antes y durante un temporal de Nieve?
Revisa el estado del automóvil y su contenido
Solemos usar el coche y no prestarle atención más que en contadas ocasiones: visita a la estación de servicio para reponer combustible, un vistazo a las ruedas, limpieza interior y un recordatorio para saber cuándo pedir cita para la ITV. Pero, como maquinaria, necesita una mirada en profundidad cotidiana. Solo así nos aseguraremos un buen funcionamiento. Si la parte mecánica responde y los neumáticos se encuentran en buen estado, toca emprenderla con los accesorios imprescindibles para este tiempo frío.
#BuenosDías, si hoy tienes que conducir extrema la precaución. Planifica el viaje e infórmate del estado de las carreteras.
— Guardia Civil (@guardiacivil) 7 de enero de 2018
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No debe faltar el socorrido chaleco, ni ropa de abrigo, además de una linterna, una bayeta y una rasqueta.
El trabajo de esta puede acompañarse o cambiarse por el uso de alcohol. Para los cristales, la bayeta saca el vaho, cosa que puede conseguirse con un spray antivaho o pasando una patata cruda antes de salir. Para situaciones de alta montaña, la Guardia Civil llega a recomendar, que no obligar, llevar pala y guantes. Y añadir unas pinzas, por aquello de ayudar a otro o dejarse ayudar en caso de fallo de batería.
Si los neumáticos son "de invierno" el uso de cadenas no es obligatorio. Estos deben ir señalizados con las iniciales M+S, o con el símbolo de tres picos montañosos con un copo de nieve en el interior. Son los signos de su homologación para barro y nieve. Se recomienda usarlos desde el inicio de invierno hasta la primavera.
Para desplazamientos largos, toca llevar el depósito lleno, el móvil cargado, algo de comida y agua.
Los colores de la nieve
Para ayudar a circular con seguridad, se ha estipulado un código de 4 colores: verde, amarillo, rojo y negro. Veamos parte de su significado y las recomendaciones básicas.
- Verde: inicio de nieve, así que hay que estar atentos a los partes meteorológicos, circular a un máximo de 80 km/h por vías interurbanas y a 100 por autovía y autopista.
- Amarillo: la nieve comienza a cubrir la calzada y la conducción se extrema para realizar maniobras siempre suaves y reducir la velocidad a 60 km/h.
- Rojo: obligatorio uso de cadenas o neumáticos de invierno. La velocidad máxima se reduce a 30 km/h y, ante vehículos inmovilizados, se recomienda saber el estado de la vía por delante de ellos y no rebasarlos sin más.
- Negro: se prohíbe la circulación. Hay peligro de estancamiento e inmovilización en carretera. Si el temporal le rodea, las recomendaciones más socorridas son: permanecer siempre en el coche, con la calefacción puesta; renovar el aire; realizar breves salidas (contemplando todas las normas de seguridad) para estirarse y no quedarse dormido al volante, además de comprobar que el tubo de escape se encuentra libre de obstáculos; mantenerse informado y avisar por teléfono a los familiares; también se pide señalizar si se abandona el vehículo.