El proyecto estrella de la exalcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, ‘Madrid Central’, ha sido anulado por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, dado que el tribunal ha encontrado “defectos formales” en las restricciones al tráfico rodado aprobadas durante el mandato de Carmena, lo que podría dar lugar a la suspensión de todas las multas, si se hace sentencia firme, puestas allí, pues carecerían de “sustento normativo”.
Tres han sido los denunciantes de ‘Madrid Central’ ante el TSJM
Dicha anulación ha sido considerada por la Sección Segunda de la Sala de lo Contencioso, “sin entrar de fondo en el asunto y valorar la delimitación de ‘Madrid Central’” tras los recursos de la Comunidad de Madrid, DVuleta Asistencia Legal y el Grupo Popular en el Consistorio Madrileño, por que no se presentaron informaciones y documentos que debían ser públicos, por derecho, para los españoles.
Dada la omisión del trámite de información pública- dejado sin efectos los art. 21-25, los cuales regulan ‘Madrid Central’- la cual, como argumento jurídico, es un requisito sine qua non que ha de presentarse, como manifestación de los derechos de los españoles a participar en los asuntos público (reconocido en la Carta Magna), por lo que los magistrados han acordado esta anulación.
Las repercusiones económicas del proyecto no se habían valorado
Los recursos presentados por DVuelta y el Grupo Popular van más encaminados a la parte económica de lo que suponía ‘Madrid Central’, diciendo que no ha una “justificada memoria económica”, es decir, que no se había valorado con antelación las repercusiones que la aprobación de dicha ordenanza podía tener en la estabilidad y sostenibilidad financiera de las administraciones.
Ha habido tres fallos del TSJM - uno por cada recurso presentado por los demandantes – que podrán ser recurridos ante el Tribunal Supremo, aunque la anulación del acuerdo del Consistorio, cuando sea firme, haría que las multas prescribieran, y en el caso de haberse puesto, sean devueltas, al carecer de sustento normativo.
Las multas puestas en esta zona podrían prescribir o ser devueltas
El Ayuntamiento de Madrid, encabezado por el alcalde Almeida, lo que pretende es dar seguridad jurídica a los madrileños, respetando las decisiones que tome la justicia, siempre teniendo en cuenta que la calidad del aire en Madrid se ajuste a un plan de sostenibilidad ambiental legal.
Y, aunque ‘Madrid Central’ se puso en marcha en noviembre de 2018, las multas se empezaron a poner en 2019, llegando a multar a casi 4.000 conductores al día. El expresidente autonómico, Ángel Garrido, ha aplaudido la decisión del tribunal, pues según él, Podemos hizo todo lo que no se debía hacer en Madrid, a efectos legales, durante la alcaldía de Carmena.
