Toyota ha anunciado la necesidad de retirar más de un millón de automóviles híbridos debido a un defecto de fabricación. El riesgo es que el motor de estos vehículos puede incurrir en un mal funcionamiento que "en casos extremos también puede desencadenar principios de incendio" , dice el comunicado oficial.

Problema de cableado en el motor

Los automóviles involucrados son 1 millón 26 mil de ejemplares, entre el Prius Hybride, Prius Hybride Rechargeable y 4 × 4 C-Hr Hybride.

El problema está relacionado con el cableado electrico. "Si se ha acumulado polvo, las vibraciones durante el uso del vehículo podrían dañar la funda aislante y de esta manera exponer los cables - explica el fabricante en su comunicado oficial.

En estas condiciones, puede producirse un cortocircuito entre los cables dañados y generar calor. En casos extremos, si el calor producido es suficientemente alto, esto podría desencadenar un principio de incendio ".

Cabe recordar que Toyota es, de hecho, el fabricante de automóviles que lanzó en 1997 la producción en masa del híbrido, que combina un motor de combustión interna con el uso de propulsión eléctrica y baterías. Ahora tiene alrededor de 40 modelos con este tipo. La convocatoria anunciada es una de las más grandes desde 2016.

No es primera vez que Toyota manda a revisar vehículos

En el 2016, 2.9 millones de autos fueron retirados del mercado globalmente por Toyota porque poseían airbags defectuosos producidos por Takata. Esta es la referencia más grande en la historia de la industria del automóvil.

Esta decisión involucró, espacios geográficos como Oceanía, Oriente Medio y otros mercados más pequeños, además de Japón , donde fueron retirados del mercado 750 mil vehículos, debido a que las bolsas de aire Takata, montadas por ejemplo en Coches como el RAV4 y el Corolla Axio, eran potencialmente peligrosas para los usuarios.

El defecto se refería a los cojines de los airbags que usan productos químicos explosivos excesivamente peligrosos después de una exposición prolongada a altas temperaturas.

Los fragmentos generados por tales explosiones pueden causar lesiones letales a los pasajeros, por lo que se registraron 16 víctimas, especialmente en los Estados Unidos.

Según las autoridades, los airbags Takata contienen nitrato de amonio que no sería un compuesto seguro si no se acopla a agentes secantes. Esta es la razón por la cual se ordenó que la colección de más de 100 millones de copias en el mercado, fuese retirada.

El mes pasado, la empresa fue declarada culpable en una demanda presentada en los Estados Unidos y se le ordenó pagar $ 1,000 millones en daños y perjuicios. Una sentencia que lo puso al borde de la bancarrota obligándolo a buscar ayuda financiera para hacer frente a la multa sustancial.

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