No sólo ha habido líneasde AVE cerradas por no ser rentables, también hay tramos de la línea de altavelocidad española que están construyéndose, como la Valladolid-León-Oviedo,pero la Prensa ha informado de otra línea que se había empezado a construir,como la Murcia-Almería, que teníaque formar parte del Corredor Mediterráneo.
Se sabe ahora, segúninforma el diario catalán ElSingular.Cat,que dicho tramo construido, que había costado 500 millones de euros y que debíaestar acabado en 2017, se cierra “sinedie” y la muestra es que el túnel de doble vía de Barranco de los Gafarillos (Almería), de más de 7 kms., que estabaconstruido pero aún sin vías, ha sido tapiado por Fomento.
Llevaba desde 2011abandonado el tramo, que según el proyecto, debería tener 137 kms. de Murcia aAlmería.
Diputados provincialesalmerienses lamentan el cese del proyecto, que significa tirar a la basura los500 millones invertidos. Piensan que con el AVE, Almería dejaría de estar tanaislada y tan mal comunicada con el resto del país. Fue proyectada por elGobierno Zapatero, que tuvo que pararlo momentáneamente en 2011 por la crisis,pero el PP no lo ha retomado, pese a que había presupuestados 200 millones paraacabarlo. Consuelo Rumí, diputadaalmeriense del PSOE, dice que el PP no quiso responder qué ha hecho con esedinero, si no se ha ejecutado ni un euro. RosalíaMartín, de IU, ha dicho que “elGobierno ha optado antes por Galicia u otras provincias.
Nos han dejadoincomunicados. La Ministra de Fomento vino a Almería más de una vez prometiendoque invertirían en el AVE, pero no fue así”.
El PP se defiende por que,según Rafael Hernando, portavoz del partido en el Congreso, “El trazado [de esta línea del AVE] era delirante”, acusando al PSOE de ello.Rumí contestó: “Hernando tiene muy pococonocimiento del tema.
Almería es la segunda provincia más montañosa de España.Sin estos túneles, sería imposible que pasara el AVE”. Defiende que seacabe de construir por que “Esfundamental para nuestra provincia por que estamos muy aislados. En avión escarísimo, y por carretera se tardan más de seis horas en llegar a Madrid”.
Aunque se han hechoreclamaciones al Parlamento Europeo por parte de la diputada de IU, no hanfuncionado por que el proyecto está parado.
Siente que no habrá conexiones deverdad entre Murcia y Almería en años. Además, ha visto que Hernando hapresentado una iniciativa para apostar por el AVE y acabar las líneas yaplaneadas, “pero es sólo para hacercampaña electoral para las generales. En seis meses es imposible acabar lasobras”, lamenta Rosalía Martín.
Mientras, quedan en laPrensa las fotos de las enormes bocas del túnel de Barranco de los Gafarillos que sólo necesitaban vías para empezar afuncionar, ya que había hecho incluso un puente sobre el que cruzaría el trenantes de entrar o salir de él, como uno de los miles de ejemplos de obrasinacabadas que hay repartidas por todo el Estado, ejecutadas alegremente peroque la crisis ha dejado no en ruinas, pero casi.
