Manuela Carmena ha propuesto que se limiten a 16 horas las jornadas laborales de los VTC y tengan que respetar dos días de descanso. De esta manera, la regulación de VTC y de taxis sería muy similar.
El nuevo borrador presentado por el Ayuntamiento de Madrid busca aprobar una nueva ordenanza donde se incluyen varios puntos del Gobierno liderado por Manuela Carmena como son prohibir que los vehículos de transporte con conductor puedan estacionar a una distancia inferior a cien metros de puntos de transporte como son los aeropuertos, estaciones de tren o estaciones de autobús.
Igualmente, en este punto se incluirían los intercambiadores de transporte que tengan zona de aparcamiento en su interior o zonas de estacionamiento tanto para la subida como la bajada de clientes.
El Ayuntamiento quiere aprobar una nueva ordenanza
La anterior medida se ha tomado para evitar la congestión de tráfico en las zonas perimetrales, aunque habría una excepción: si el vehículo está adaptado a personas que necesitan desplazarse con una silla de rueda.
También se limitarían los viajes en vacío según la etiqueta ambiental de cada vehículo VTC, con un porcentaje de kilómetros sin pasajeros máximos. Por ejemplo, en el caso de los vehículos sin etiqueta, se podría viajar sin pasajeros hasta en un 25% de los kilómetros.
Mientras que los que poseen una etiqueta ECO pueden hacerlo hasta en un 65% de los trayectos.
Según fuentes municipales del Ejecutivo de Ahora Madrid, este estaría a punto de comenzar una serie de rondas de consultas para perfeccionar el susodicho borrador, antes de realizar la presentación del proyecto inicial de la ordenanza ante la Junta de Gobierno.
Dicho borrador tendrá que superar el período de alegaciones correspondiente antes que el gobierno pueda sacar adelante su propuesta definitiva y lo traslade al pleno para lograr su aprobación.
Se debatirá todos los puntos de dicha ordenanza
El Consistorio de Manuela Carmena ha manifestado que estamos ante un punto de partida sobre el cual se puede debatir y que recoge las novedades más importantes que el Ayuntamiento quiere introducir según sus competencias.
La concejalía de Medio Ambiente y Movilidad quiere realizar una regulación del sector de los VTC cuyos viajes de origen o de destino sea la capital madrileña, tanto en las competencias municipales de tráfico, uso del espacio de orden público o la protección del medio ambiente.
En los puntos que tratan las jornadas máximas y los períodos de descanso, la regulación que se ha puesto encima de la mesa es la misma que en el caso de los taxis, y se incluyen las excepciones como son los vehículos adaptados a personas con movilidad reducida. Sobre las jornadas de descanso habría fechas concretas que podrían trabajarse o no, de manera excepcional.
