Airbus y Dassault Aviation fueron rivales, hasta ahora que acaban de llegar a un acuerdo para desarrollar y crear la próxima generación de aviones de combate europeos.
El avión francoalemán Airbus es parte del consorcio detrás de Eurofighter, mientras que la compañía Dassault crea el Jet Rafale.
Las dos compañías comentaron que si Sistema Europeo de Combate Futuro del Aire (FCAS), harían la labor de reemplazar los aviones ya existentes para el año 2040.
También dijeron que dicho contrato garantizaría la soberanía europea y el liderazgo tecnológico en la aviación militar.
Gracia y Alemania aún no han implantado sus requisitos exactos para realizar dicho programa, que también incorporara la creación de drones y tecnología de comunicación.
las dos compañías aún tienen que decidir.
cuál de ellas tomara el papel principal en este gran proyecto.
Dirk Hoke, director ejecutivo de Airbus Defenece and Space, dijo que,si los gobiernos francés y alemán se unen con Gran Bretaña en proyectos futuros, seguramente desentendería de las condiciones entorno a su salida de la Unión Europea.
BAE Systems, el mayor y más importante fabricante británico, es una parte fundamental del consorcio Eurofighter.
Hoke dijo: Nunca antes Europa se había visto tan decidida en salvaguardar y fomentar su autonomía política e industrial en el sector de la defensa.
Airbus y Dassault Aviation tienen una vasta experiencia y por eso son los mejores para liderar el proyecto FCAS. Ambas compañías ya estántrabajando con éxito en el programa de drones de nueva generación,más resistentes y con una mayor duración en toda Europa.
Se añadirá y provisionalmente reemplazará la generación actual de aviones de combate Eurofighter y Rafale para 2035-2040.
Hoke comento que el límite de tiempo es mínimo.
Por lo cual las dos compañías deberían ponerse a trabajar en conjunto de inmediato.Por lo tanto, es de mucha importancia que Francia y Alemania lancen un estudio conjunto inicial para este año y así abordar esta tarea.
Eric Trappier, director ejecutivo de Dassault, dijo que era de gran relevancia que Europa tuviera que depender de comprar equipos delos EE.UU.
No creo que, si otros países europeos compran productos a los Estados Unidos, disponibles en el mercado, ayude a la estrategia de autonomía, dijo.
Trappier dijo a los periodistas que el futuro avión de combate no sería una imitación del avión F-35 del ejército de EE.UU. Pero serámás ambicioso. El creador del F-35 Lockheed Martin está tratando de vender el diseño del caza, el cual es el más avanzado del mundo, por el momento.
BAE System dijo que tenía muchas ganas de desarrollar aún más la capacidad aérea de combate en Gran Bretaña y que no rechazaría dicha oportunidad.
Un vocero dijo: Damos la bienvenida al debate sobre las necesidades de sistemas aéreos de combate de la próxima generación en muchas naciones.
Tenemos una gran historia de colaboraciones con otras naciones y seguimos invirtiendo en nuevas tecnologías para que así podamos crear aviones del futuro.
El año pasado, el líder francés Macron y la canciller Merkel comentaron que los dos países trabajarían en conjunto para crear en próximo avión de combate, y este tratado daría paso a dicho objetivo.
Los analistas proponen que aún podría haber cabida para el contratista de Reino Unido en una asociación europea más amplia, si las eventualidades políticas lo permiten.
