A 162 kilómetros al sur de Gran Canaria, en el Océano Atlántico, han muerto dos personas y han desaparecido 34 en una nueva tragedia de una patera hundida el pasado miércoles. Las ONG se han preguntado por qué las autoridades de España no realizaron el rescate desde el inicio del operativo. El martes, un barco de Salvamento Marítimo estuvo a una hora de navegación de las personas que naufragaron en una neumática.
Marruecos prometió enviar una patrullera tras el hallazgo de Salvamento Marítimo
Las autoridades marroquíes prometieron enviar una patrullera tras el hallazgo del barco de Salvamento Marítimo.
Sin embargo, las 60 personas naufragaron toda una noche a la espera de la embarcación de Marruecos. Cabe destacar que el incidente se produjo en aguas bajo responsabilidad de España en materia de salvamento.
Salvamento Marítimo informó que la Guardamar Calíope rescató el pasado martes a 63 personas que navegaban en una patera sobre las 20:30 horas en un punto situado a unos 100 kilómetros de su base de Arguineguín en Gran Canaria.
Tras el primer servicio completado, la embarcación cogió rumbo de regreso a Gran Canaria, ya que el rescate de la segunda lancha neumática con inmigrantes había sido asumido por el Centro Coordinación de Salvamento de Marruecos. Las autoridades marroquíes habían notificado que enviaron una patrullera mientras pedían a mercantes de la zona que se acercaran al lugar.
La Guardamar Calíope estuvo a poca distancia de la patera
Según las coordenadas de las dos pateras, la Guardamar Calíope estuvo a poca distancia de la lancha neumática que posteriormente naufragó, concretamente a 46 kilómetros o una hora de navegación a la velocidad de rescate del barco. Unas diez horas transcurrieron desde que un avión de España localizó a patera situada más al sur hasta que la patrullera marroquí rescató a los 24 sobrevivientes que quedaban entre sus restos.
Durante las diez horas, las personas aguardaron por la ayuda mientras a su lado se encontraba un portacontenedores que se dirigía a Algeciras. Cabe destacar que habitualmente Salvamento Marítimo pide a los capitanes de los buques demasiado grandes que no intervengan en las labores de rescate, excepto ante una situación de total emergencia.
Por eso, las autoridades españolas estaban convencidas de que la situación estaba controlada después que se enteraran de la presencia del portacontenedores y que Marruecos haya confirmado el envío de la patrullera a la zona de la patera. Sin embargo, el Colectivo Caminando Fronteras instaba a España a que actuara porque no tenían noticias de que el barco marroquí hubiera llegado al área.
El Colectivo Caminando Fronteras reprochó la actitud de España
Helena Maleno, portavoz del Colectivo Caminando Fronteras, acusó a las autoridades españolas de haber cometido una “negligencia” y “una omisión del deber del socorro” en el naufragio cerca en Canarias. Asimismo, ha afirmado que era una “tortura” haber mantenido a 60 personas esperando por un rescate en una patera “endeble” que podía hundirse. Finalmente, remarcó que las aguas estaban en la zona de rescate asignado a España.
