No es ningún secreto que la gran mayoría de nosotros hemos deseado alguna vez en la vida poder conducir el Batmovil, quizás el mejor vehículo de un héroe en toda la historia. Pues bien, ahora podremos verlo competir en Fórmula E, o al menos un monoplaza con un toque "Batmaníaco". ¡No me esperes para cenar Alfred!
La Fórmula E aliada de el Caballero Oscuro
Hazte a un lado Lucius Fox, Batman tiene un nuevo proveedor de "juguetes". La Fórmula E ha dado a conocer el próximo diseño del monoplaza para la temporada que viene. Alejandro Agag, director de la categoría eléctrica, ha comentado que la nueva imagen del vehículo tendrá un "toque Batman", es decir que el Batmovil ha servido de musa para la creación y diseño de este espectacular coche.
A continuación un vídeo compartido por la propia competición a través de las redes sociales.
Ha sido un proceso de marketing muy complejo y gradual, pues desde hace algunas semanas se estaban lanzando a las redes fotografías del coche pero que no lo mostraban por completo. Los aficionados se escudriñaban la mente para poder visualizar el monoplaza. Finalmente las imágenes oficiales han visto la luz y hemos podido comprobar que ese aire a Batman es cierto, sobre todo si nos fijamos en la parte trasera.
Diseño controvertido
Lo primero en que se piensa es que estos cambios se deberán a una propuesta de mejora y no a simples caprichos visuales. Ese difusor trasero es lo que más llama la atención, recordando al Batmovil que usaba Michael Keaton en Batman (1989) para recorrer las calles de Gotham City.
Es un vehículo con un diseño muy atrevido, incluso con rasgos agresivos que hacen que su predecesor quede anticuado. También posee líneas finas y afiladas que lo convierten en una máquina más aerodinámica. La controversia también se encuentra entre sus engranajes pues cuenta con 'Halo', el dispositivo de seguridad que ha sido escogido por la FIA para proteger a los pilotos de todas las categorías ante cualquier impacto frontal.
Esa controversía se ha trasladado a la Fórmula 1 mediante las palabras de Nico Hulkengerg:
"No creo que Halo sobreviva durante mucho tiempo. La gente se dará cuenta de que no es realmente necesario. A algunos pilotos les gusta, a otros no, pero no es una decisión nuestra".
Continuando con el análisis del nuevo coche, posee un morro mucho más ancho que su versión anterior, cubriendo las ruedas delanteras una ala frontal. Se trata de un vehículo con claros tintes futuristas que llega pisando fuerte.
La presentación de este nuevo monoplaza será el próximo 6 de marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra.
