Esto es a lo que ellos llaman un Modelo Estructural, o STM. Es uno de los tres vehículos exploradores que se construirán como parte de la misión ExoMars 2020 de la Agencia Espacial Europea para buscar vida en el planeta rojo.
Los STM se usan para testear el diseño. Se sométen a un riguroso régimen de pruebas para comprobar si el Rover que se llevara amarte (el modelo de vuelo) podrá hacer frente a cualquier cosa que se le arroje.
¿Cuál es el objetivo de este tercer robot?
Permanecer en la Tierra y ser utilizado para solucionar cualquier problema. Si el control de la misión necesita resolver algún problema de software para superar alguna falla en el Rover de vuelo, primero se probará el parche modelo de ingeniería antes de ser enviado a marte.
Se está volviendo real. Después de todas las demoras, el hardware deExoMars finalmente está tomando forma.
El STM, que se ha armado en la fábrica de Airbus en Stevenage en el Reino Unido, está a punto de ser enviado a una instalación en Toulouse para realizar pruebas ambientales.
Vamos a sacudirlo y calentarlo para demostrar que el Rover puede sobrevivir a todas las turbulencias y resonancias acústicas durante el lanzamiento del cohete, todas las sacudidas del despliegue y luego todas las tensiones térmicas que experimentara: todo los altos ybajos, tanto cuando en el espacio como en la superficie;, así explicola ingeniera Abbie Hutty.
El diseño cumple todos los requisitos
A habido algunas dificultades recientes relacionadas con ; La caja analítica que contendrá los instrumentos de búsqueda de vida de ExoMars.
Se encontró una fuga en el modelo de pruebas en esta caja y una falla en una membrana. Pero, todo está bien, para eso se hacen las pruebas dijo el científico del proyecto ExoMars Jorge Vago.
En general, creo que estamos cerca de completar todo lo que nos hemos propuesto. Podría ser mejor, pero no estamos trabajando en turnos dobles ni los fines de semana, que es lo que ves en la mayoría de proyectos.
ExoMars es una empresa conjunta con los rusos. Están construyendo el módulo de aterrizaje, el mecanismo que lleva el Rover a pasar la atmosfera del planeta.
Vale la pena informar un par de desarrollos en las capacidades del Rover. Ahora se ha confirmado que el robot podrá andar con ruedas.
Este es el modo de conducción que ayuda al vehículo a levantar sus ruedas y tomar medidas, en lugar de simplemente rodar hacia delante.
Permitirá a ExoMars saltar trampas de arena, si este se queda atascado en una. El Rover Spirit de la NASA quedo atrapado y como consecuencia se descartó la misión.
Otra capacidad clave que necesita es una buena navegación autónoma. Este sistema de conducción automática permitirá al robot trazar su propio rumbo a través de la corteza de marte, evitando de forma independiente los peligros como grades rocas y zanjas.
Sin eso, los controladores de la Tierra deberían dirigir cada movimiento, y ese es un proceso muy lento.
Claramente lo necesitamos, de lo contrario, pagaremos un alto precio dijo el Dr. Vago.
Para darles un ejemplo, si tenemos que mover una distancia de 500m, de manera autónoma, podemos hacerlo en 5 días.
Sin la navegación autónoma, esta distancia tomaría un tiempo de 15 días.
Si el Rover obtiene esta actualización inteligente probablemente de penderá de las agencias espaciales del Reino Unido y Francia.
Son las partes más interesadas en la tecnología y tendrán que financiarla
Por suerte, la navegación autónoma es un complemento de software, por lo que, aunque las opciones de hardware deben bloquearse por el momento, todavía queda tiempo para resolver este problema en particular.
El destino de este será tomado en noviembre. Los científicos se reunirán en la Universidad de Leicester para elegir entre dos ubicaciones ecuatoriales, conocidas como Oxia Planum y MawrthVallis.
Ambas zonas son ricas en minerales arcillosos, los tipos de sedimentos que se deben haber formado durante las interacciones prolongadas de las rocas con el agua.
