Un puente peatonal recién instalado cerca de la Universidad Internacional de Florida colapsó, dejando atrapada a personas y autos debajo, ocasionando la muerte de varias personas.
El Departamento de Bomberos de Miami-Dade informó que al menos seis personas resultaron heridas, y la policía confirmó la muerte de varias personas. Los bomberos están trabajando para asegurar la estructura mientras buscaban a los pacientes. Al menos cinco o seis vehículos fueron aplastados debajo del puente, informó un portavoz de la Patrulla de Carreteras de la Florida.
Creación del puente
El puente de 950 toneladas se instaló el sábado utilizando un método destinado a reducir el riesgo para los trabajadores, los peatones y los conductores.
Fue construido para conectar el campus universitario con la ciudad de Sweetwater, lo que permite a los estudiantes cruzar la carretera de ocho carriles con seguridad. Inicialmente, el puente estaba programado para abrir en 2019 y no está claro si alguien estuvo allí durante el colapso.
El gobernador de la Florida, Rick Scott, tuiteó que se dirigía a la UIF para recibir instrucciones de las autoridades.
Muestras de condolencias
El senador Marco Rubio de Florida dijo que también se dirigía a Universidad Internacional de Florida (FIU), donde trabajó como profesor adjunto durante una década.
"El camino bajo el puente derrumbado es muy usado por tanta gente en #Miami. Es una tragedia tan horrible", escribió en Twitter.
El Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte también dijo que enviaría un equipo para investigar el colapso.
FIU emitió un comunicado el jueves por la tarde diciendo que los funcionarios de la universidad estaban trabajando con la policía y fueron los primeros en responder.
"Estamos conmocionados y entristecidos por los eventos trágicos que se desarrollan en el puente peatonal FBI-Sweetwater", dijo el comunicado. "En este momento todavía estamos involucrados en los esfuerzos de rescate y la recopilación de información".
Justo unos días antes, la universidad tuiteó una cita de su presidente, Mark Rosenberg, sobre el puente recién construido.
Los funcionarios elogiaron la rápida finalización del puente, que según se informa finalizó semanas antes de lo previsto. Su construcción fue parte de una subvención de proyecto de $ 19.4 millones parcialmente financiada por el Departamento de Transporte.
El FIGG Engineering Group, con sede en Tallahassee, diseñó el puente. Tanto Figg Engineering Group como Munilla Construction Management, que se habían asociado para diseñar y construir el puente, emitieron declaraciones expresando condolencias por la tragedia y prometieron investigar qué fue lo que salió mal.
"Cooperaremos plenamente con todas las autoridades apropiadas para revisar lo que sucedió y por qué", dijo Figg Engineering a Business Insider en un comunicado.
"El nuevo UniversityCity Bridge, que estaba en construcción, experimentó un colapso catastrófico que causó lesiones y pérdida de vidas", escribió MGM en Twitter. "MCM es una empresa familiar y todos estamos devastados y haciendo todo lo posible para ayudar".
