Cuando hace casi 1 mes la escudería McLaren confirmó el cambio a motores Renault para las próximas temporadas, se daba por hecho que el siguiente anuncio sería el de la inminente renovación de Fernando Alonso con los de Woking. Sin embargo, los rumores que situaban la renovación en un punto complicado y la tardanza de alguna declaración o anuncio que confirmara la continuidad de Alonso en Mclaren hizo pensar en una posible marcha a otra competición. Pero todo eso se acabó. Aunque no es oficial, este tweet del equipo McLaren durante el inicio de la tarde de hoy deja bastante claro el futuro del piloto español:

En dicho tweet el equipo McLaren ironiza con unas clases de español de cara a preparar la temporada de 2018, lo que unido al hastag de #VamosFernando dejaba el asunto muy cristalino.

Pero ahí no acabó la cosa, ya que fue el propio Fernando Alonso el que se encargo de dar RT y mencionar a su propio equipo para dejar el tema más zanjado aún si cabe. Este es el tweet en el que Alonso confirmaba de forma definitiva su permanencia en McLaren, a falta de saber la duración y las cláusulas del contrato:

Más claro, imposible. Fernando habla de "seguir formando parte de este equipazo" e incluso pone al final de tweet tres "trofeos" que sin duda vienen a reflejar sus ganas de conseguir el tercer título mundial con McLaren.

¿Quién dijo dudas sobre el futuro de Alonso? Ya no hay ninguna, y como de costumbre, es el propio protagonista el que lo desvela.

El cambio de motor, la clave

Si bien es cierto que Alonso no tenía demasiadas más opciones sobre la mesa (las puertas de Mercedes y Ferrari se cerraron con las renovaciones de Raikkonen y Bottas), existían serias dudas de su continuidad en Woking a tenor de los resultados del equipo en las 3 últimas temporadas.

La opción de competir exclusivamente en otra competición como la IndyCar parecía cercana, pero el anuncio de McLaren de cambiar de motores Honda a Renault fue la clave para desatascar el futuro de Fernando. El asturiano no estaba por la labor de seguir haciendo el ridículo por culpa del pésimo rendimiento del motor Honda, y este cambio de suministrador iba enfocado, sobre todo, a complacer al piloto español.

Si bien el motor Renault está uno o dos pasos por detrás del Ferrari y sobre todo del Mercedes, su rendimiento actual (y el de años anteriores) está por encima de Honda, ya no solo en prestaciones, sino también en fiabilidad. Con ese motor Renault el equipo Red Bull ha sumado 2 victorias en la presente temporada y otras 2 en la anterior, por lo que si el chasis del McLaren es tan bueno como se presupone, la mejora de rendimiento debería ser bastante alta. Pero eso ya se verá. Lo que ahora hay que celebrar es que uno de los mejores pilotos de la parrilla seguirá al menos 1 año más en el "Gran Circo":
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