El pasado 14 de agosto, casi al mediodía, un tramo de la autopista de peaje A10, de la ciudad Italiana de Génova, específicamente a la altura del puente o viaducto de Morandi, colapsó, dejando atrapadas varias personas dentro de sus coches. Desde el momento que sucedió, las labores de rescate no han parado, y ya a más de 24 horas aún continúan.
Más de 24 horas de labores de rescate
Angelo Borrelli, jefe de la Agencia de Protección Civil de Italia, señaló que alrededor de 30 coches, además de varios camiones de carga se encontraban en el tramo afectado del puente cuando éste se desplomó.
Se derrumbaron aproximadamente 80 metros de longitud del puente, por tanto, son muchas las personas que quedaron atrapadas bajo los escombros.
Ya sobrepasaron las 24 horas de las labores de rescate y los equipos de seguridad han trabajado sin descanso, buscando entre los escombros esperando encontrar alguien con vida. Dos enormes grúas fueron utilizadas durante toda la noche para poder movilizar los grandes bloques de concreto del puente, que cayeron desde una altura de 50 metros.
Casi 40 muertos y más de una decena de heridos
Hasta el último reporte de las autoridades, 39 eran las personas fallecidas y al menos 16 heridos, de los cuáles al menos 12 se encuentran en estado de gravedad, mientras que al menos una decena permanece desaparecida, ente ellos una familia completa de turistas.
Aunque este balance pudiera aumentar con el paso de las horas.
Dado que la zona donde ocurrió el derrumbe del puente es una zona residencial, con muchos edificios y centros comerciales, mas de 600 personas han sido evacuadas de algunos inmuebles por el riesgo de nuevos derrumbes.
Posible daño estructural
Las teorías del derrumbe apuntan hacia un daño estructural, aunque ambas vías del puente se derrumbaron, justo cuando había una fuerte tormenta, y se había decretado alerta naranja por los fenómenos meteorológicos.
Por su parte las autoridades gubernamentales de Italia, responsabilizan a la empresa concesionaria de la vía, Autoestrade, y ha iniciado gestiones para retirarle la concesión, además de imponerle multas de hasta 150 millones.
Fue construido en los años 60
El puente Morandi mide más de un kilómetro de longitud y fue diseñado por el Ingeniero italiano Riccardo Morandi, en 1967, y la construcción estuvo a cargo de la Sociedad Italiana de Oleoductos.
El puente fue construido de hormigón, y desde su inauguración se le han realizado varios mantenimientos, el último en el 2016.
Cabe destacar que además de éste, Morandi diseño muchos de esos puentes en esa época, entre ellos el Puente General Rafael Urdaneta, más conocido como Puente sobre el Lago de Maracaibo, que el pasado 10 de agosto fue afectado por una explosión a consecuencia del cableado eléctrico.
Ante esta tragedia que enluta a toda Italia, el gobierno ha decretado dos días de duelo.
