Este domingo 15 de julio, a las 23:30, el piloto que comandaba un avión de la empresa low cost Flybondi, debía despegar del Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú, en Argentina, en su vuelo FO 5111 rumbo a El Palomar y se vio en la necesidad de cancelar el vuelo, debido a que parte de la cola del avión impactó contra la pista, antes de elevarse.

¿Qué le sucedió al avión?

La empresa Flybondi, aún se encuentra analizando lo ocurrido al Boeing 737-800, para tratar de establecer que factores pudieron haber afectado el normal despegue de la nave. Sin embargo, aún se está a la espera del informe de la Junta de Investigación de Accidente de Aviación Civil (JIAAC).

Se manejan varias hipótesis con respecto a lo sucedido a este Boeing 737-800, una es que haya sido debido a un error en la distribución de la carga de la bodega del avión y al ubicar a los pasajeros en la parte posterior del avión.

Otra es un fallo en el sistema de amortiguación del tren central de aterrizaje, y otra que haya ocurrido un tailstrike, que es como se llama cuando la parte trasera del fuselaje del avión se pone en contacto o roza con la pista. En líneas generales un tailstrike durante el despegue puede deberse bien a un estabilizador mal ajustado, a una rotación a una velocidad no adecuada o a exceso de velocidad, o a un uso incorrecto del director de vuelo.

No hubo daños mayores

Cabe destacar que, inicialmente la información se conoció por las redes sociales, y luego se viralizó, toda vez que un pasajero publicara una foto de la aeronave por Twitter, e informara que no había podido llegar a su destino.

Posteriormente, la empresa Flybondi, se manifestó, y declaró que se trataba de una "falla técnica", al igual que JIAAC,.

Afortunadamente, y según informó la titular de la JIAAC, se llevaron a cabo las maniobras necesarias, según los protocolos de seguridad establecidos para estos casos, sin ningún riesgo para los pasajeros, por lo que no hubo mayores daños, ni heridos y el piloto tomó la decisión correcta al suspender el vuelo.

Al parecer, según declaraciones a un diario local, aparentemente solo hubo daños en la pintura del fuselaje, pero se encontraban a la espera de los peritos de la JIAAC, para una evaluación a fondo de la nave.

Sin embargo, Pablo Biró, secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), aseveró que lo sucedido no es usual, y que es un accidente grave, por lo que considera fue "un milagro” que no haya trascendido, y que debe investigarse la causa.

Con este, son varios los incidentes que ha tenido la low cost desde que comenzó sus operaciones en Argentina, a principios de este año.

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