La red de autobuses hasta el momento basa su entramado en el recorrido que hasta su extinción recorrían los tranvías la ciudad de Barcelona. Estamos hablando de un mapa de recorridos que data de hace un siglo.

El ayuntamiento de Barcelona, ha planificado un nuevo entramado que pretende mejorar el servicio en términos de conectividad de zonas, sostenibilidad del servicio y mejora de tiempo de espera.

Anuncios
Anuncios

Para ello y desde el 2012 se está implementando una nueva red de líneas transversales en su verticalidad (Mar y montaña), Horizontalidad (Este y Oeste) y trazados diagonales.

En 2012, hasta llegar a completar un total de 29 líneas. La implantación de este nuevo plan vial se está realizan do en tres fases:

Las cinco líneas de 2012

Son dos líneas horizontales, dos verticales y una diagonal, que suman 88,8 quilómetros de longitud.

Anuncios

H12 (Gornal - Besòs/Verneda)

H6 (Zona Universitària - Fabra i Puig)

V7 (Plaça Espanya - Sarrià)

V21 (Passeig Marítim - Montbau)

D20 (Passeig Marítim - Ernest Lluch)

Las cinco líneas de 2013

Son tres líneas horizontales y dos verticales, que tienen una longitud total de 98 quilómetros.

H8 (Camp Nou - La Maquinista)

H10 (Badal - Olímpic de Badalona)

H16 (Paral·lel - Fòrum)

V3 (Zona Franca - Can Caralleu)

V17 (Port Vell - Carmel)

Las cuatro líneas de 2014

El 15 de septiembre se implantarán tres nuevas líneas (una horizontal y dos verticales) y se reestructurará una línea horizontal de la fase anterior (H16).

H14 (Paral·lel - Sant Adrià)

H16 (Pg. Zona Franca - Fòrum)

V15 (Vall d'Hebron - Barceloneta)

V27 (Canyelles - Pg. Marítim)

Toda la información en el portal web tmb.cat.

Los objetivos de esta remo delación están previstos en términos de velocidad contemplando aspectos como la prioridad semafórica o carriles reservados; Facilidad de uso, dibujando un entramado de itinerarios más directos; Mejora de la conectividad, mejora la conexión con otras líneas de bus y con los otros transportes públicos (metro, FGC, tren, etc.);Más frecuencia de paso, con tiempos de espera de entre 5 y 8 minutos; Áreas de intercambio, que son aquellas paradas en las que se cruzan líneas de carácter vertical, horizontal o diagonal, así como las conexiones con otros medio de transporte como el metro, los ferrocarriles catalanes, Renfe y demás.

¡No te pierdas nuestra pagina de Facebook!!
Haz clic para leer más