A tres años de la puesta en marcha de valenbisi sus 80.000 usuarios, y ciclistas en general se verán beneficiados por la aprobación de habilitar un carril bici de 4,6 kilómetros que cubrirá las calles de Colón, Xátiva, Guillen de Castro, y el margen derecho del rió hasta llegar a la plaza Tetuán; la red bici que ya existe en Valencia, se interrumpía en estas zonas, lo cual ponía en peligro a los ciclistas, estas grandes vías son muy importantes y el ayuntamiento no aprobaba la petición por temor a obstaculizar la fluidez del tráfico, es posible que en un principio así sea y será difícil que los conductores se acostumbren, pero terminaran haciéndolo.

El beneficio no sólo será para los ciclistas, sino para la ciudad en general, haciéndola más ecológica y funcional, las aceras quedarán libres para los peatones, eliminando el peligro de ser arrollados por estos, además se estima que atraerá el turismo y aumentarán las ventas en los comercios cercanos, (en Nueva York los negocios cercanos a esta ruta incrementaron sus ventas considerablemente); la alcaldesa Rita Barberá no se arrepentirá de haber tomado esta decisión, pues es un beneficio importante y de bajo costo para la comunidad; se dice que lo hace precisamente por eso, por el bajo costo, ya que ahora no hay muchos recursos disponibles para realizar grandes obras, así atiende una demanda social y queda bien en cara a las próximas elecciones, que están a la vuelta de la esquina, sea cual sea la razón, los valencianos agradecerán la ampliación del carril bici en esta zona.

Según el portavoz de compromis Joan Ribó la ruta irá mayormente por la izquierda, para no interferir con la EMT, desde Colón hasta la Delegación de Hacienda irá por la izquierda, donde cambiará a la derecha mediante un paso de cebra y regresará a la izquierda al nivel de la Ermita de Santa Lucía, y en la plaza Tetuán pasaría a la derecha hasta llegar al Palacio de Justicia, donde tomaría la izquierda devuelta en Colón cerrando el circuito, compromis también propone una mejora de las aceras en puntos claves y necesarios, estima que junto con la señalización del carril bici, en el que prácticamente se invertirá solo pintura y las ampliaciones de las aceras, el costo alcanzará a un millón doscientos mil euros.

¡No te pierdas nuestra pagina de Facebook!!
Haz clic para leer más