Pocos días después de la publicación de un estudio en la revista Natureque hablaba sobre los3 millones de personas que mueren cada año en el mundo debido a la contaminación del aire, nos enteramos de la noticia de que la Casa Blanca ha retirado del mercado de Estados Unidos 500 mil vehículos Volkswagen.

¿Por qué lo han hecho? La casa Volkswagen ha instalado un software diseñado específicamente para eludir las normas ambientales en cuanto a la contaminación del aire.

Todo comienza cuando el Consejo Internacional sobre Transporte Limpio, un grupo de investigación sin fines de lucro, realiza varios análisis sobre los vehículos diesel de la famosa casa alemana, señalando discrepancias entre las emisiones del vehículo durante la prueba y cuando se viaja por la carretera.

Se presentó a la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) la realización de sus auditorías y se encontró que el problema estaba relacionado con este software. Cuando los Coches fueron sometidos alas pruebas resultaban ser contaminantes para el aire pero en carretera este software se activaba y no se podía detectar el truco. Esto le servía para darun mejor rendimiento y aceleración del coche, pero produciendoemisiones nocivas, en particular de óxidos de nitrógeno, 40 veces mayor que la requerida por la Ley de Aire Limpio de la EPA.

Un comportamiento que de confirmarse sería realmente injusto y peligroso.

Como dijo Tyson Slocum, director del programa de energía de Public Citizen: "Estos niveles son bastante más altos queotras violaciones de la ley que hemos visto de otros fabricantes de automóviles. Parece que han desarrollado un sistema con la intención de engañar a los consumidores y al gobierno. Si se demuestra que esto es cierto, sería excepcional y escandaloso. Realmente se merece mucho más que sólo un recordatorio y una multa. Nos gustaría ver un caso criminal."

Se ha hecho el análisis de 482000 vehículos de 4 cilindros de la Volkswagen y Audi que se venden en los EE.UU. entre 2009 y 2015. Los modelos son: Jetta, Beetle, Golf, Passat, Volkswagen y Audi A3.

La empresa por su parte ha dicho que cooperará con la investigación.

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