El pasado domingo 7 de junio se disputó la segunda prueba del ETRC Digital Challenge en el circuito italiano de Misano. Norbert Kiss, piloto experimentado en carreras digitales, sigue liderando la clasificación con un pleno de victorias mientras que Antonio Albacete, tres veces campeón del FIA ETRC, es cuarto empatado a puntos con el francés Anthony Janiec. La clasificación del piloto madrileño de camiones es sorprendente ya que es la primera vez en su vida que compite en un campeonato digital utilizando un simulador. Sin embargo, un buen piloto es capaz de conducir cualquier vehículo, real o digital, cosa ya ya a demostrado al volante de Coches, karts y camiones.
Qué es el ETRC Digital Challenge
La crisis sanitaria del coronavirus ha obligado a las empresas y los negocios a reinventarse. En el caso del deporte, y en concreto los motorsports, la situación no ha sido diferente. La imposibilidad de llenar circuitos unida al cierre de fronteras ha obligado a los organizadores a buscar soluciones alternativas. En el caso del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones la primera medida fue aplazar su inicio, suspendiendo algunas de sus emblemáticas carreras como la cita alemana de Nürburgring.
Por otro lado, y para que los aficionados pudieran seguir disfrutando de la emoción de las carreras, la ETRA, entidad organizadora del Europeo, decidió crear el ETRC Digital Challenge.
En este campeonato digital se disputan las ocho pruebas originales del Europeo, pero con solo dos carreras en cada uno de los circuitos, y participan 11 de los pilotos inscritos. Cada prueba consta de dos carreras. En la primera la parrilla de salida la marca la Superpole mientras que la segunda se hace a modo de parrilla inversa entre el primero y el octavo clasificado.
Hungaroring, el comienzo de algo nuevo
La primera cita del ETRC Digital Challenge se disputó el domingo 24 de mayo y fue la primera vez que los pilotos profesionales competían en un campeonato digital. En esta primera cita Norbert Kiss, piloto del TRT Revesz, demostró sus cualidades al frente de un simulador. Y es que, cabe recordar que el húngaro llegó a las carreras de camiones después de competir y ganar en varios campeonatos virtuales de turismos.
La sorpresa sobre el asfalto de Hungría la protagonizó Antonio Albacete. El experimentado piloto madrileño, que este año liderará el T Sport Bernau, nunca se había puesto al volante de un camión digital y, sin embargo, consiguió un cuarto y un quinto puesto.
La cita de Misano deja a Antonio Albacete cuarto
Si los resultados de Hungría fueron buenos para el madrileño, lo ocurrido en Italia afianzaría la idea de que a un buen piloto no hay vehículo, real o digital, que se le resista. Y es que, en la primera carrera sobre el circuito italiano conseguiría clasificar séptimo, un resultado que le permitía salir segundo en la segunda carrera. Fue en esta segunda carrera cuando se produjo el caos y los comisarios tuvieron que sacar la bandera roja, lo que obligaba a repetir la salida.
Al final, Norbert Kiss cruzaría la línea de meta primero y Antonio Albacete sería cuarto. Estos resultado permiten al piloto del camión del T Sport Bernau colocarse cuarto en la clasificación general del ETRC Digital Challenge empatado a puntos con Anthony Janiec. Además, le saca 8 puntos de ventaja a Jose Eduardo Rodrigues, piloto portugués con más experiencia en esto de los simuladores.
Próximas citas del ETRC Digital Challenge
- Round 3 - 21 de Junio de 2020, Slovakia Ring
- Round 4 - 28 de Junio de 2020, Nürburgring
- Round 5 - 05 de Julio de 2020, Most
- Round 6 - 19 de Julio de 2020, Zolder
- Round 7 - 02 de Agosto de 2020, Le Mans
- Round 8 - 16 de Agosto de 2020, Jarama
