Cada año se utilizan más de 832 mil litros de combustible y 700 millones de toneladas de dióxido de carbono se liberan al medio ambiente como resultado de los viajes aéreos. La industria de la aviación está constantemente buscando maneras de reducir el peso de las aeronaves, lo que reduciría el consumo de combustible y las tarifas aéreas.

Así que los investigadores están desarrollando un avión sin ventanas, en el que las ventanas grandes y paredes de la cabina de los aviones actuales serían sustituidos por pantallas inteligentes ligeras de larga duración. De acuerdo con el Centro de Proceso de la Innovación (CPI) en el Reino Unido, que es la compañía detrás del diseño innovador, el 80 por ciento del peso de una línea aérea se debe al combustible y el avión en sí, por lo que la eliminación de las ventanas podría ahorrar en los gastos de funcionamiento.

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Al poner ventanas en un avión, se necesita fuselaje para fortalecerlo. Y por la supresión de ellas en favor de paredes de paneles con pantallas, el fuselaje sería más ligero. El equipo prevé que las ventanas serían reemplazadas con pantallas de alta definición, ultra-delgadas y ligeras que muestran el mundo exterior a través de las cámaras que están montadas en el exterior del avión. Los pasajeros serían capaces de controlar su vista con la tecnología interactiva, y también podrían utilizar la pantalla para navegar por Internet.

Así que podríamos tener una pantalla al lado de un asiento si quisiésemos; podríamos tener un área en blanco al lado de un asiento si quisiésemos; tendríamos una completa flexibilidad en cuanto a donde ponerlas. Podríamos poner pantallas en la parte posterior de los asientos en el medio y vincularlas a las mismas cámaras.

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Las pantallas se pueden hacer de diodos emisores de luz orgánicos (OLED) y que no requieren una luz de fondo, lo que significa que tendría que utilizar menos energía y podría ser más delgada que otras pantallas como la pantalla LCD y el plasma.

El principal obstáculo para superar en el diseño es crear OLEDs flexibles que se pueden usar en una pantalla de avión inteligente que a la vez sea duradera y relativamente barata de fabricar. El equipo está actualmente utilizando equipos avanzados para poner a punto los OLEDs, y la esperanza de que el concepto se convertirá en una realidad en los próximos 10 años. #Televisión