Durante las próximas semanas, el Gobierno de España tiene pensado aprobar ciertas modificaciones en el reglamento de circulación, algunas más importantes que otras, pero todas ellas a tener en cuenta. En mayo de 2014 la jefatura de tráfico elaboró un borrador con las normas a modificar; unas cobran un aspecto más técnico, pero otras, como los nuevos límites de velocidad, afectarán directamente a los conductores.

Entrando un poco más en profundidad hemos podido ver como Tráfico ha cedido un poco en cuanto a los límites de velocidad aumentando el máximo de velocidad permitida, que ahora pasará a ser de 130 en vez de 120, eso sí, solo en carreteras consideradas cien por cien seguras.

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Para evaluar este tipo de tramos han tenido que recaudar datos de los accidentes que se han producido en esas zonas y también han tenido en cuenta la climatología, ya que son algunos de los aspectos más importantes a la hora de evaluar estos tramos.

Por otra parte, encontramos las carreteras sin tráfico desdoblado y con una anchura de más de 6’5 metros; en estas a día de hoy se puede circular a una velocidad de 100km/h, pero con la nueva legislación tan solo podremos alcanzar los 90km/h.

Las carreteras que dispongan de una anchura mínima de 6’5 metros verán reducido su límite de velocidad en 20km/h, de 90km/h a 70km/h, eso sí, siempre y cuando tengan la marca central que separa ambos sentidos. En el caso de que no dispongan de la separación pertinente tendremos que circular con un máximo de 50km/h viéndose reducido este máximo en 20km/h si entramos en un camino o una carretera sin asfalto.

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Está claro que los nuevos límites de velocidad son el cambio más importante, pero también existen otros que ayudarán a aumentar la seguridad vial; a partir de ahora los ciclistas que no tengan más de 16 años tendrán que utilizar el casco dentro de las ciudades. El uso del cinturón de seguridad también ha sido regulado, a partir de ahora se eliminarán aquellas normas que permitían a los conductores prescindir del uso del cinturón para echar marcha atrás o durante el estacionamiento.