Cada día son más las empresas de fabricación de coches, que ponen en el mercado coches eléctricos, pero aún no han resuelto la mayoría de los inconvenientes que tienen estos vehículos, sobre todo los dos mayores, el precio y la autonomía. La mayoría de los vehículos puestos en el mercado están pensados como segundo de la casa, o sea para ir al trabajo, a la compra, moverse por los alrededores y para pequeños desplazamientos, pero para viajes largos seguimos utilizando los coches de siempre.

Aunque lo dicho anteriormente no es del todo cierto, ya que por unos 80.000 € te puedes comprar el Tesla Model S que tiene un motor de 422 CV y una autonomía de 500 Km, que ya dan para un viaje tipo medio, pero al ver su precio casi se nos van las ganas de comprarlo, y si encima le pones algún extra propios de coche de lujo, se te pone en unos 110.000 € aproximadamente.

Anuncios
Anuncios

Otro inconveniente es que todavía hay muy pocos puntos de recarga para estos coches, y la recarga en casa es más lenta, un mínimo de 6 horas y para recargarlo totalmente 12 horas, aparte del punto de carga que instalarlo nos puede salir por unos 1.000€ de media si el garaje es colectivo y unos 500€ si vivimos en una casa unifamiliar

Dejando un poco atrás los contras, vamos a centrarnos en los pros, que también son muchos. Emisiones cero de contaminación, o lo que es lo mismo, no contaminan nada nuestras ciudades, son silenciosos, ósea la contaminación acústica también es cero, el motor responde muy rápidamente y lo más importante el coste por hacer 100Km es tres o cuatro veces más barato que los combustibles que normalmente utilizamos. Recargar nuestro coche por la noche, que es cuando es más barata la electricidad, nos puede salir según modelo, desde unos 0,90€ a 1,30€ los 100Km, y si lo hacemos durante el día serían de unos 2,10€ a 2,60€ con impuestos incluidos.

Para que sirva de orientación, en cuanto a precio y prestaciones vamos a repasar alguno de los coches eléctricos que tenemos en el mercado.

Anuncios

Smart Fortwo Electric Drive. Es de los más pequeños, tiene dos plazas, alcanza los 125Km/hora y su autonomía es de 145Km, tiene una carga rápida, en una hora está listo para volver a circular, su precio es de 11.932€ con las baterías en alquiler, que serían 67€ más al mes y 15.982 con las baterías en propiedad que tienen una garantía de dos años. Estos precios son con las ayudas y plan PIVE.

Volkswagen e-up. Aunque es un pequeño utilitario ya tiene cuatro plazas y maletero de 250 litros. Su velocidad máxima es de 130Km hora y su autonomía es de 160Km, con las ayudas y las baterías en propiedad saldría por 18.800€.

BMW i3. Con una forma más deportiva que los anteriores y detalles exclusivos de la marca, tiene el aspecto de un pequeño monovolumen, cuatro plazas y cinco puertas, velocidad máxima 150Km/hora y 190 Km de autonomía. El precio del coche de serie es de 28.000 descontadas las ayudas, la carga rápida es opcional y nos sale por unos 1.000€ más. Una de las ventajas es que de manera opcional y por unos 4.500€ se le puede colocar un pequeño motor de gasolina aumentando la autonomía a 340Km.

Nissan LEAF.

Anuncios

Con más de 10.000 unidades vendidas en todo el mundo, va a la cabeza de los automóviles eléctricos, tiene 5 plazas y un maletero de 370 litros, alcanza los 145 Km/hora y tiene una autonomía de 200 Km. La versión básica de esta pequeña berlina es de 16.500€ con la batería en alquiler, y 22.400€ con baterías en propiedad.

Existen en el mercado muchos más modelos, pero estos son los más significativos y más vendidos.

 

 

  #Google #Automovilismo