Hoy tenemos el placer de escribir sobre una innovadora y renovada versión de automóvil de máxima velocidad.
Hablamos del Bugatti Chiron, el cual alcanza los 420 km/h. Esteha llegado al Salón de Ginebra con la intención presuntuosa de demostrar que es actualmente el coche más veloz del mundo. Ha sido una hornada de fabricación más que rentable para el Grupo Volkswagen, ya que han vendido rapidamente, un tercio de los 500 ejemplares a fabricar.
El diseño que tiene, como es de imaginar, no deja de lado el chasis de un gran turismo con visión deportiva, este Bugatti, mostrará una estética y mecánica renovada e innovadora pues como comentan, es el antiguo Bugatti Veyron pasado por una imagen más feroz.
Sus medidas corresponderán a los 2,04 metros de ancho, 4,54 metros de largura y 2,21 metros de altura. Similares dimensiones a las que atribuye el Veyron.
El Chiron, no deja desapercibidas las secuelas que dejó en su día el Veyron y menos por su perfil, que concede un parecido razonable y en el que está muy presente. Si lo miramos de frente, podemos corroborar que tiene una óptica agresiva añadiendo un poco de rareza a su estilo. Pero siendo conservadores con el cuidado de cada detalle que siempre previene Bugatti.
Bugatti Veyron tuvo que esperar unos años, retrasándose con ello su desarrollo. El tema de la refrigeración del W16 se veía con sobrealimento y era todo un enigmático rompecabezas.
El Chiron en cambio, ha tenido una solución más práctica y pragmática.
La evolución que encontramos en este ejemplar es de W16 de 8.0 litros que el Veyron lleva equipado, 4 renovados turbos (de los que dos funcionan desde 0 a 3.800 rpm), también un colector de admisión en la fibra de carbono así como 32 inyectores. Tubo de escape de titanio y un excelente sistema para su refrigerado (extractores, intercooler) ha recibido un total rediseño.
En cada minuto que pasa en movimiento, el motor instalado en el Chiron pasa por intercoolers. Éstos hacen una equivalencia notoria total de 60.000 litros de aire además de 800 litros por agua.
Un potente deportivo para quienes poseen gustos cuánto más exquisitos. De unos 1.500 CV a un total de 6.750 rpm con una entrega importante de 1.600 Nm desde sus 2.000 rpm hasta los 6.000 rpm.
Un coche que supera los 1.995 kilográmos en su posición central, siendo éste más pesado que el antiguo Veyron. Que alcanza los 100 km/h en solo 2,5 segundos, los 200 km/h en 6,5 segundos y los 300 km/h en no llega a los 13,6 segundos.
El Bugatti Chiron, se puede adquirir a un costo de unos 2,4 millones de euros cada unidad mas tasas.
Analistas han estimado unas ganancias brutas por cada venta de toda la producción de los 500 automóviles de unos 1.200 millones de euros.
