Desde el día 19 febrero se acabarán los sobresaltos por los "radares escondidos", ya que la Dirección General de #Tráfico ha emitido la orden de que sean visibles en todas las carreteras de España para el conductor. Este comunicado ha sido transmitido por la directora del departamento María Seguí, la cual ha comentado que la idea que se pretende con esta nueva medida, es el que los conductores sean conscientes de la vigilancia y medición de velocidad por parte de la DGT y que sean conscientes de los controles que se están haciendo de seguridad.

En un período de dos meses, la DGT informará cual será la ubicación de estos controles con anterioridad.

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Mensualmente sacará públicamente una lista de 1.200 tramos de carretera secundaria, repartidos entre 50 provincias, que con los más de ochocientos radares móviles que tiene actualmente Tráfico, serán estos tramos posibles puntos de vigilancia. Actualizándolos mensualmente la DGT prentende que la ubicación sea corta y rotativa. De todas formas, no hay que olvidarse que, según Seguí, los helicópteros y las patrullas, sean o no visibles, seguirán controlando la velocidad paralelamente.

Tolerancia 7

También entra en vigor el margen de tolerancia con el que actuarán los radares a la hora de sancionar el exceso de velocidad, conocido como “tolerancia 7”. En el caso de que la velocidad sea inferior a 100Km/hora, se sancionará a los conductores que sobrepasen en siete kilómetros el límite de velocidad establecido.

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En el caso de que la velocidad exceda los 100Km/hora se sancionará cuando se sobrepase el 7% de la velocidad máxima permitida, esto será aplicado a todas las vías del país, excepto Cataluña y País Vasco. De esta forma, explica Seguí, todos los conductores podrán conocer a partir de que velocidad saltarán los radares y serán denunciados.

La directora de Tráfico informa que durante un año comprobarán los resultados de esta nueva medida, tras el cual evaluarán los resultados de este margen de tolerancia. También comenta que las cifras del 2014 sitúan a España como uno de los países más seguros en esta materia de movilidad, aunque enero del 2015 se cerró con un alza de víctimas importante, un 44%. Esperemos que todas estas medidas nos aporten una cifras menos escalofriantes de víctimas en carretera, aunque por muchas medidas que se pongan de nada sirven si no las respetamos, todo está en la ética y precaución de los conductores. #Coches