Venezuela no ha sido capaz de importar todo el crudo y el combustible que necesita este año para cubrir el déficit en los campos petrolíferos y refinerías que PDVSA, que representa el pago a los proveedores a tiempo. El descenso es el más grande en cinco años como la peor #Crisis económica en décadas, socavando la capacidad de PDVSA para comprar las importaciones de petróleo, que cayeron un 21 por ciento en los primeros siete meses de este año a 154,465 barriles por día.

Algunos proveedores con aversión al riesgo, se niegan a cumplir con las cargas a PDVSA, quien está carente de dinero sin ser pagado primero, lo cual resulta inusual en una industria en la que los compradores tienen normalmente de 30 a 60 días para pagar.

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Otros han dejado de tener relaciones con PDVSA en su totalidad, las necesidades de importación de petróleo de PDVSA comenzaron a crecer en 2012 después de una explosión severa, el cual alcanzó su mayor complejo de refinación Paraguaná. Su salida desde entonces ha sido obstaculizado. A pesar de tener las mayores reservas de crudo del mundo, las compras de #Venezuela crecieron aún más en 2015 como una disminución en la producción de crudo obligó a la empresa a realizar importaciones regulares de crudos más livianos y de nafta para diluir su petróleo extra pesado en grados exportables. Pero en 2016 la tendencia de aumento de las importaciones se ha puesto patas arriba debido a que PDVSA enfrenta con una crisis de liquidez que también ha planteado las primas de riesgo de sus bonos de deuda.

Problemas de pago

Los problemas de pago han llevado a una reducción del 34 por ciento este año a 51.350 bpd en las importaciones de nafta que PDVSA utiliza como diluyente.

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Esto ha contribuido a una caída del 5 por ciento en las exportaciones de crudo a 1,42 millones de bpd. A finales de junio, el centro de refinación Paraguaná de PDVSA estaba trabajando en torno a la mitad de su capacidad de 955.000 barriles por día, los productos tales como nafta, diesel ultra bajo en azufre, gasoil para la generación de electricidad, la gasolina mezcla base y aceites de base han sido importados por PDVSA en 27 cargamentos de este año, en su mayoría comprados en el mercado abierto.

El único combustible que ha tenido un aumento de las importaciones de este año fue el gas licuado de petróleo (GLP), utilizado como gas de cocina en Venezuela. PDVSA ha comprado 38 cargamentos a partir de PetroChina. En el pasado, sus refinerías fueron capaces de cubrir totalmente las necesidades internas de estos combustibles. Incluso después de haber aumentado este año, los precios al por menor de combustible de Venezuela son las más bajas del mundo y están subvencionados por PDVSA. #Petroleo