Ha sido casi una eternidad para los aficionados, que han respondido con una asistencia masiva. La carrera del domingo congregó a más de 134.000 espectadores, un éxito de asistencia que se amplía a todo el fin de semana, pues cientos de miles de aficionados disfrutaron en vivo los entrenamientos libres y la clasificación.

 

Dicen los expertos que a la buena aceptación del público, se suma una organización impecable que ha permitido el disfrute de aficionados, pero también de escuderías. Y todo a pesar de que en los últimos meses había dudas sobre si el circuito de Ciudad de México estaría en condiciones de acoger la cita deportiva, pues en los meses previos a la carrera, hubo que acometer reformas en el trazado para que estuviera a la altura de las circunstancias.

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Dicha remodelación comenzó en agosto de 2014, un mes después de anunciarse que la #Fórmula 1 volvía a México. La empresa Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE) fue la encargada de arreglar las instalaciones y preparar un asfalto cuyos tramos se han concebido para alcanzar velocidades superiores a los 350 kilómetros por hora.

En total, la inversión (de carácter público-privado) del circuito asciende a 72 millones de dólares anuales, que suponen 360 millones en los 5 años firmados, aunque según los expertos, el coste total para llevar de nuevo la Fórmula 1 a la capital mexicana, ascendería a 2.000 millones de dólares.

Sin embargo, la fiesta del motor ha encandilado a buena parte de la opinión pública mexicana, que ha visto cómo su país se llevaba este fin de semana las miradas de medio planeta.

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Además, había ganas de volver a ver por la Tierra de Rancheras los Ferrari, McLaren, Red Bull o Mercedes... Por ello, la respuesta del público no se hizo esperar y las entradas volaron cuando se pusieron a la venta en el mes de febrero, a pesar del elevado precio de los boletos (entre 91 y 1.140 dólares). En lo referido a visitantes, Ciudad de México ha rozado este fin de semana el 100% de ocupación hotelera.

Pero también los propios pilotos han visto con buenos ojos una vuelta de la competición a México. Algunos han manifestado que han disfrutado especialmente con la recta principal (la más rápida), pero también en su parte más lenta, que transcurre por el viejo campo de béisbol. #Coches