El Airbus A320 siniestrado la madrugada del jueves fue fabricado en el año 2003 y al momento de su desaparición tenía 48 mil horas de vuelo. Aún es buscado, sin esperanzas de hallar sobrevivientes. Nada de ha sabido durante la madrugada, cuando familiares de las víctimas arribaban a Egipto provenientes de París.

El Airbus 320 desapareció la madrugada del jueves, cerca de las 2,45 de la madrugada (hora española). La aeronave realizaba el trayecto habitual en ese vuelo que parte desde París y llega a El Cairo. Las tareas de búsqueda se realizan en la zona sur de la isla de Karpathos. Las sospechan hacen creer que el avión se habría precipitado al mar mientras se hallaba dentro del espacio aéreo egipcio.

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En el avión siniestrado se encontraban 66 personas, 56 pasajeros y el resto miembros de la tripulación. La compañía informó que se hallaban 2 bebes y 1 un niño en dicho vuelo. Los pasajeros eran nacionales de Francia, 15 de ellos, de Egipto 30 personas, 2 de Canadá y 1 de Kuwait, 2 de Irak, 1 de Bélgica, 1 de Sudán, 1 de Arabia Saudí, 1 de Sudán, 1 de Chad, 1 de Inglaterra, 1 de Argelia y 1 de Portugal, según informó la propia compañía aérea.

El último reporte

El gobierno griego informó que a las 2,24 de la madrugada (hora local) mantuvo durante 24 minutos contacto con la torre de control. Según el operador a cargo, la voz del piloto era alegre y amable. Unos 40 minutos después, desde la misma torre de control intentan una nueva comunicación, pero el comandante ya no responde, con lo que se inicia el protocolo de alarma.

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Las especulaciones

Durante la tarde del jueves, una embarcación griega halla restos en el mar Mediterráneo que pronto son confundidos con el fuselaje del avión desaparecido. Sin verificación previa comienzan a escucharse distintas voces que aseguran que los objetos hallados pertenecían al Airbus 320. Luego se supo que nada tenía que ver con material aéreo.

La misma compañía Egyptair emite un comunicado en que da por seguro que son los restos de su avión. Parte que luego ratifica, diciendo que no corresponden a la aeronave buscada. Se conocen las condiciones meteorológicas de la hora y el lugar en la que el avión de Egyptair pierde contacto. Según un piloto que hacía un recorrido similar en ese momento, ninguna incidencia climática podía ocasionar un siniestro y que las torres de control emitían y recibían comunicación en perfecto estado.

En un reportaje Hillary Clinton se decantaba por la teoría del atentado, la precandidata emitía tales afirmaciones como si supiera de buena fuente lo que afirmaba.

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Que no haya habido reporte de fallas, hace sospechar a algunos especialistas en la posibilidad de que en el interior del avión hubiese explotado un artefacto. Esta teoría cobra fuerza por dos movimientos bruscos, sin informar a la torre, que realizó el comandante antes de que el Airbus perdiera contacto. Sin embargo, algunas horas más tarde, se dieron a conocer los informes de satélites estadounidense que no registran ninguna explosión en la aeronave.

Mientras que François Hollande daba por seguro, la mañana del jueves, que el avión se había estrellado, Rusia y Egipto barajaban la posibilidad de un atentado terrorista. No obstante, en Francia se reforzaban las medidas de seguridad en los principales aeropuertos. Desde el Comité de Investigación de #Accidentes de la Aviación de Grecia, eran rotundos cuando aseguraba que era prácticamente imposible encontrar sobrevivientes del vuelo MS804. #Terrorismo #Misterio