Hasta ahora, 11 compañías han elevado sus inversiones en autocartera hasta un total de 2.229 millones de euros. Las 35 compañías tienen invertido en la actualidad un total de 4.139.7 millones invertidos en autocartera, es decir un 76% más que hace un año contando con sus actuales cotizaciones. 11 de estas #Empresas han aumentado su autocartera en 2.229 millones de euros, mientras que 8 de ellas han vendido 441.6 millones y el resto no ha hecho ninguna operación al respecto. En términos netos, las empresas del #IBEX han aumentado en 1800 millones su autocartera. Esta cantidad se sitúa muy por debajo del récord producido en 2011 cuando se aumentó la autocartera en 7.218 millones y por encima del récord a la baja con 1.213 millones producido dos años después.

Anuncios
Anuncios

 

Motivos de la compra de acciones

El Mercado de Valores tiene prohibida la compra de acciones para frenar las caídas en bolsa. Normalmente, las compañías ejecutan estas compras para inyectar liquidez a las acciones compensando así otras acciones que han producido un impacto a la baja y que no reflejan el valor exacto de las acciones. Éste es el ejemplo de Ferrovial que ha estado haciendo compras de autocartera hasta 1.4% en 2015 y tiene pensado seguir haciendo compras hasta un 2.6% para complementar la retribución al accionista eliminando el efecto dilutivo del scrip dividend que lanzó en 2014. Otro ejemplo es OHL que anunció una recompra de 8.9% después de que Moody's hundiera su calificación crediticia. 

Las que más han comprado

Las empresas que han realizado compras mayores han sido Telefónica, elevando su autocartera del 2.3% al 3.3%, situándose en la cuarta compañía del IBEX con más títulos propios, por debajo de CaixaBank (9.97%), Abertis (8.3%), Técnicas Reunidas (3.6%).

Anuncios

Estas compañías han tenido que hacer un comunicado de sus compras para cumplir con la normativa que exige la comunicación de toda compra superior al 1%. El máximo porcentaje que puede tener comprado una compañía de sus propias acciones es de un 10%.  #economía hoy