La aerolínea irlandesa de vuelos low cost Ryanair ha decidido aprobar un nuevo plan de expansión por el cual prevé la apertura de rutas transatlánticas que conecten entre "12 o 14 ciudades europeas con otras 12 o 14 ciudades norteamericanas". En dicho plan apuntan que este servicio podría estar disponible en 4 o 5 años por un precio de tan sólo 15 euros.

La principal medida que tomará la aerolínea europea líder del sector low cost será el de llegar a un acuerdo con fabricantes como Airbus o Boeing para compra de una nueva flota de aviones de largo recorrido, ya que su actual flota no está capacitada para realizar trayectos transoceánicos.

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Estas nuevas rutas comerciales, se prevé, partirán desde los principales aeropuertos europeos, entre los que se encuentran el de Dublín (Irlanda), Stansted (Londres), Berlín y Colonia (Alemania), además de otros aeropuertos localizados en España, Italia o Escandinavia, según ha declarado el director general de mercadotecnia de Ryanair al diario Financial Times, Kenny Jabobs; y que trazarán rutas con los aeropuertos estadounidenses de Chicago, Boston, Miami, Florida, Nueva York o Washington.

No obstante, la principal sorpresa no llega con el anuncio de la compañía irlandesa de salir de las fronteras europeas, sino con la estimación del precio que prevén cuesten los billetes con destino #Estados Unidos.

El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, ya comentó en pasadas ocasiones ante la federación hotelera irlandesa que, en cuanto pudieran hacerse con una flota transoceánica, el precio de los billetes desde Europa con destino Nueva York o Boston oscilaría en torno a los 10 euros la ida y los 7,30 euros la vuelta, como recogió el diario The Telegraph, y que uniría así Europa con Estados Unidos por menos de 10 libras (15 euros).

Eso sí, O'Leary no descarta el cobro de suplementos extra que incrementen el supuesto precio original de 15 euros.

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"Los pasajeros pagarán extras por todo", afirmó el consejero delegado, "desde las comidas hasta el equipaje", apuntó. Además, recordó que la compañía ha sido capaz de crecer "vendiendo vuelos a Europa por 99 céntimos" y matizó que "obviamente todos los vuelos no costarán 10 euros ya que un gran número de clientes preferirán viajar en business".