1.- Mercedes AMG F1

Durante la sesión matutina Valtteri Bottas (70 vueltas) rompió los cronos con neumáticos superblandos, estableciendo un récord de 1:19.310. Por lo tanto, si quieren exhibir todo su poderío pueden bajar a 1:18, ¡impresionante! Por la tarde, Hamilton completó (79 vueltas), con un mejor tiempo de 1:20.702, montando neumáticos blandos.

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2.- Red Bull – TAG Heuer

El RB13 de Max Verstappen (102 vueltas) y con un mejor tiempo de 1:20.432 con neumáticos blandos, ha protagonizado la sesión vespertina al realizar una simulación de carrera. Montando neumáticos blandos, medios y de nuevo blandos, hasta que se quedó parado en la vuelta 63, todo apunta a pruebas en el tanque de combustible.

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Sin embargo, no todo es positivo pues en la sesión de mañana tuvieron rotura de motor y hubo que sustituirlo.

3.- Scuderia Ferrari

Mal día hoy para la Scuderia de Maranello, Kimi Räikkönen (53 vueltas) y con un mejor tiempo de 1:20.406, con blandas. Han sido hoy protagonistas de una de las banderas rojas de la jornada, tras perder el control Kimi de su SF70H en la curva 3 de Montmeló, se desconoce si el error fue de pilotaje o fallo mecánico.

4.- Force India

Jornada tranquila para “Checo” Pérez (100 vueltas) y un mejor tiempo de 1:21.297, con superblandos.

5.- Williams Martini F1

Hoy el FW40 ha sido pilotado por Felipe Massa (63 vueltas) en sesión matutina, con un tiempo que ha rozado el récord de Valtteri Bottas, 1:19.420 con neumáticos ultrablandos; y Lance Stroll (59 vueltas) en la sesión vespertina, con un mejor tiempo de 1:20.579 con superblandos, han completado varias tandas largas de simulación de carrera.

6.- McLaren Honda.

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Fernando Alonso se ponía hoy al volante del MCL32, que sigue montando la misma unidad de potencia que la primera semana de test. La jornada ha transcurrido con varios sobresaltos, por la mañana problemas con la dirección, y por la tarde con una fuga en el radiador de agua, además de un visible poco agarre en el paso por curva, aunque Boullier ha aclarado que se debe a ir a baja velocidad, el motor eléctrico sigue liberando energía y modifica la trayectoria del coche en el paso por curva, aunque esa explicación en el paddock no resulta muy convincente, y se espera otro 2015. Ha rodado solamente 46 vueltas, un bagaje pésimo, y marcando un mejor tiempo de 1:23.041.

7.- Toro Rosso

El STR12 de Carlos Sainz (92 vueltas), ha completado un buen día sin incidentes, y con muchísimos datos recopilados de aerodinámica y rendimiento.

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Ha conseguido un mejor tiempo de 1:21.872, con neumáticos blandos y realizando tandas de extensión media de unas 15 vueltas.

8.- Haas F1 Team

Jornada apacible para un Romain Grosjean (96 vueltas) que ha logrado un mejor tiempo de 1:21.887 con gomas blandas, en el que han hecho numerosas pruebas aerodinámicas y tandas medias–largas.

9.- Renault F1 Sport

Los de Enstone siguen con sus dudas en fiabilidad, hoy con Jolyon Palmer (29 vueltas) y un mejor tiempo de 1:24.774, con blandos; y Nico Hulkenberg (61 vueltas) y un mejor registro de 1:21.213, con superblandos.

10.- Sauber F1 Team

Los de Hinwill han partido la jornada entre sus dos pilotos Pascal Wehrlein (59 vueltas) y un mejor registro de 1:23.000, con gomas blandas; y Marcus Ericsson (46 vueltas), que paró el crono en un 1:23.384, con el mismo compuesto de neumáticos.

¿Será mañana jueves el día elegido por Honda para estrenar las unidades de potencia que montarán en el GP de Australia? #TestF1 #Fórmula 1 #Fernando Alonso