Desde hoy jueves al domingo, se disputará la undécima fecha del Campeonato Mundial de Rally- WRC-2016, la 52º edición del Rally RACC - Cataluña- Costa Daurada, que contará en la categoría mayor con la participación de la pareja española integrada por Dani Sordo/ Marc Marti (Hyundai i20 wrc).

La primera edición de esta prueba fue en 1957 y desde el año 1975 formó parte del Campeonato de Europa, recién en 1991 pasó a ser parte del WRC (World Rally Championship) con base en Lloret de Mar en la Costa Brava. En el 2005 se trasladó a Salou como una prueba sobre asfalto, desde el 2010 se convirtió en la única competencia del campeonato sobre una superficie mixta (ripio + asfalto).

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El nueve veces campeón mundial de rally el francés Sébstien Loeb, dominó esta competencia sobre una superficie ideal para la virtudes del francés entre 2005 y 2012.

Por su parte, el piloto cántabro de Hyundai, Dani Sordo, hizo su debut en el WRC en esta prueba en el 2003 con un Mitsubishi Lancer EvoVII. El español acumula en total seis podios en el Rally de España, fue segundo en cuatro oportunidades (2006, 2007, 2008 y 2009) la primera con un Citroen Xsara y la restantes con un Citroen C4 WRC.

El español, fue tercero en dos ediciones, 2010 con un Citroen C4 WRC y en el 2015 con un Hyundai i 20 WRC, del Hyundai Motorsport. Al referirse a la prueba en casa Dani expresó " siempre es una sensación fantástica correr delante de mi público" remarcó " el Rally de España es sin duda el punto culminante de mi temporada" aclaró Sordo.

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Más adelante, el piloto español se refirió a los problemas que afrontó en el Rally de Córcega y dijo " tuvimos un fin de semana duro en Córcega, así que me gustaría volver a pelear en España" enfatizó el piloto.

Hoy por la mañana, tuvo lugar el Shakedown sobre un segmento de 2,97 kilómetros y con lluvia en Salou, el piloto español quedó a tan solo una décima del mejor registro, logrado por el francés Sébastien Ogier quien busca su cuarta corona mundial consecutiva en suelo español.

La competencia, disputará hoy jueves un tramo de velocidad en Barcelona con una extensión de 3,20 kilómetros sobre asfalto, para mañana viernes, las diversas tripulaciones deberán enfrentar una jornada con superficie mixta con seis tramos en total, dos de ellos sobre ripio y uno mixto de 38, 95 km (Terra Alta 1 y 2).

Al final de la primera jornada, las tripulaciones tendrán una asistencia de 1h 15 minutos en Portaventura, donde deberán cambiar la especificaciones de los coches de ripio a asfalto.

La jornada del sábado y domingo se disputarán sobre asfalto, todo un desafío para los pilotos que deberán adaptar rápidamente su estilo de pilotaje de ripio a asfalto, durante el sábado disputarán siete tramos de velocidad con una distancia total de 139,18 kilómetros.

Para la última jornada, la prueba estará compuesta por dos tramos sobre asfalto, Pratdip 1 y 2 y Desaigues de 12,10 km,que en su segunda pasada será el Power Stage de la competencia y que agrega puntos adicionales. #Automovilismo