El británico elude hablar de "crisis" después del bajo rendimiento y la falta de fiabilidad de Honda el pasado gran premio americano de #Fórmula 1, pero los pilotos admiten que la escudería inglesa está deseando concluir la pésima temporada 2015.

El campeón del mundo de 2009 dice que el GP de México enfatizó la cantidad de trabajo que McLaren y Honda tienen que hacer entre temporadas si quieren realizar grandes mejoras para 2016.

Aunque su fin de semana se ha visto comprometido por las sanciones impuestas debido a sustituciones de motor y caja de cambios, con Button y #Fernando Alonso penalizados 70 posiciones (entre los dos) en la parrilla de salida, McLaren sigue compitiendo con Sauber, en la parte trasera.

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El equipo aprovechó la consistencia del MP4-30 en calificación, cuando giraban solamente 3 décimas más lento que los Mercedes en los sectores revirados segundo y tercero, sin embargo el motor Honda perdía más de un segundo con los líderes en las largas rectas del circuito.Button terminó la carrera 14º, tan solo por delante de los dos Manor, y reconoció que los aspectos positivos no podían enmascarar el déficit de ritmo global del equipo.

"El coche estaba funcionando mejor allí [en los sectores más lentos]. Cuando Bottas me dobló, mi ritmo cayó un segundo y medio, y sorprendentemente le pude seguir y me metí en la zona de DRS", comentó el de Frome.

"En ese tipo de sectores el coche se mueve muy bien. A alta velocidad va bien, todavía necesita un poco de trabajo, pero a muy alta velocidad en las rectas es considerablemente más difícil.

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No se puede hacer nada. Aún tenemos mucho trabajo."

McLaren había puntuado en Rusia y Austin, pero se fue de México sin puntos.

La falta de fiabilidad que ha asolado el regreso de Honda a la F1 también parece lejos de resolverse con la carrera de Fernando Alonso que duró tan solo una vuelta debido a un problema con el sistema híbrido de la unidad de potencia.

El último abandono de McLaren representa la 15ª vez en 17 pruebas que uno de sus coches no acaba.

Button añadía: "Por alguna razón hemos perdido más potencia que la mayoría a estas alturas de temporada. Lo normal sería pensar que estaríamos todos más juntos. Eso es lo que realmente nos duele."

Mientras Button ya ha descartado victorias para McLaren en 2016, Alonso ha insistido en que el salto enorme de rendimiento que necesitan para cerrar la brecha con los líderes no es imposible.

En México, el español declaró que "aerodinámicamente tenemos algunas mejoras que hemos introducido en Austin y el coche se está comportando como esperábamos. Además el motor está mejorando cada carrera y, definitivamente, con la especificación cuatro hay más potencial. Tenemos una tendencia muy positiva que esperamos se mantenga aun sin pruebas y competiciones en invierno". #Automovilismo