La revista alemana Auto Motor und Sport publicó ayer una exclusiva que ha ido cogiendo fuerza en el padock.

Al parecer Red bull y Honda estarían cerca de firmar un trato por el que el motorista japonés podría suministrar motores a la escudería Austriaca. Tras la negativa de Ferrari y Mercedes, la escudería de Milton Keynes estuvo valorando la posibilidad de abandonar la Fórmula 1 o incluso de ausentarse hasta la implantación de los nuevos motores de 1000 centímetros cúbicos pero la nueva normativa que permite el libre desarrollo de motores le ha abierto una posibilidad a la escuderia Austriaca

Con la negativa de los dos grandes suministradores de unidades de potencia y debido a que Red Bull no quiere seguir unido a Renault, Honda era la única opción para Red Bull, pero el acuerdo de las dos escuderías no es sólo de motorista y cliente, Red Bull estaría dispuesto a ayudar a evolucionar el motor eléctrico, lugar donde se concentran los problemas del motor Japonés.

Anuncios
Anuncios

Auto Motor und Sport también revela que Ecclestone había sido capaz de convencer a Honda para que suministre motores a más de una escudería, Honda aceptaría suministrar motores a la escudería austriaca pero con un trato preferente a la escudería de woking en el desarrollo y la utilización de mejoras del motor de 2016.

Existe la posibilidad de que la FIA y Honda hayan llegado a un acuerdo donde Jean Todt habría relajado el desarrollo de los V6 Turbo a cambio de que Arai accediera a suministrar motores a Red Bull.

La concesión que la FIA proporcionó a Honda por la cual los japoneses podrían dedicarse exclusivamente a McLaren, expira este año por lo que la Federación o incluso el propio Ecclestone podiran hacer presión para que el motorista proporcione unidades de potencia a los austriacos. "El año que viene tendremos 22 coches en la parrilla", explicó el dirigente británico en Sochi.

Anuncios

Tras los malos resultados de este año y el desangro económico, a Honda le vendría como anillo al dedo la gran inyección presupuestaria que lleva la colaboración con Red Bull para así poder aumentar la inversión en el desarrollo del motor. No obstante, Ron Denis, máximo accionista del equipo no estaría interesado en esta propuesta de Red Bull y estaría tratando de cancelar el acuerdo entre Red Bull, Honda y la FIA.

Si finalmente se llega a un acuerdo entre Red Bull y Honda la pregunta seria: ¿qué hará Toro Rosso, seguirá a su hermano mayor, buscará otro suministrador o seguirá con Renault? #Fórmula 1 #Mas deportes