El próximo domingo, el Autodromo  Nazionale di Monza, recibirá a la fórmula uno en su duodécima fecha de la temporada, el mítico circuito de 5.793 metros será disputado en cincuenta y tres vueltas con una distancia total de 306,720 kilómetros.

El trazado fue utilizado en 1921 por primera vez y en Monza en 1922. Junto al Gran Premio de Gran Bretaña son los dos circuitos que siempre han permanecido en el calendario de la F1 desde su creación en el año 1950.

De los sesenta y cinco años de historia el Gran Premio de Italia en el campeonato mundial se utilizó el trazado de Monza, solo en la edición de 1980 cuando el mismo se disputó en el circuito de Imola.

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Está ubicado en el Parque de la Villa Real de Monza, región de Lombardía, Italia. El circuito original de 4,5 kilómetros de un óvalo más un circuito mixto de alta velocidad de 5,5 kilómetros de extensión, ambos compartían la recta principal y se utilizaban los dos sectores mediante un puente.

 

En 1962, la fórmula uno dejó de usar la parte oval y pasó a disputar el Gran Premio en uno mixto de 5,8 kilómetros, se le agregaron chicanas en las largas rectas pero siguió siendo el circuito más rápido del calendario.

El piloto colombiano Juan Pablo Montoya con McLaren Mercedes en el 2004 estableció una velocidad de punta con 372,6 km/hora con una media que superó los 262,0 kilómetros/hora.

Durante la historia del Gran Premio de Italia en Monza se han producido verdaderos hitos en la trayectoria de la máxima categoría.

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En la edición 1965 se produjeron cuarenta y un cambios de punta entre los pilotos Jackie Stewart, su compañero de equipo BRM Graham Hill, Jim Clark con Lotus y el de Ferrari John Surtees, siendo la victoria para Jackie Stewart quien logró su primera victoria  en la fórmula uno.

El piloto más ganador fue el alemán Michael Schumacher quien se impuso en cinco ediciones con Ferrari, la casa de Maranello como equipo venció en dieciocho oportunidades. Fernando Alonso  en el 2010 le dio la última victoria a la marca del "cavallino rampante"

Monza proclamó campeones mundiales en once ocasiones al igual que el circuito japonés Suzuka con la misma cantidad de coronaciones.

Pero así también tiene una dolorosa lista de accidentes fatales, durante el próximo fin de semana el 5 de septiembre se cumplirán cuarenta y cinco años de la muerte del piloto austriaco Jochen Rindt ocurrida durante las prácticas de la competencia, después el piloto sería declarado campeón mundial 1970 "post mortum" siendo el único caso en la historia de la formula uno.

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El británico Lewis Hamilton fue el vencedor de la última edición con un Mercedes, logrando también imponerse en la sesión clasificatoria, Hamilton con ese triunfo encabezó una seguidilla de cinco triunfos que lo llevaron a su segunda corona mundial.

Mercedes en aquella ocasión obtuvo un contundente 1-2 con el alemán Nico Rosberg, ambos llegan a la cita en Italia encabezando el campeonato mundial de pilotos y la marca alemana lidera el mundial de constructores sin lugar a dudas será el equipo a vencer.

  #Coches #Automovilismo