El pasado mes de julio, el piloto de motos Marc Coma, anunciaba su retiro de la actividad deportiva, para convertirse en el nuevo director deportivo del Dakar-2016.

El catalán, ganador de cinco ediciones de la competencia más dura del mundo, accedió a convertirse en el segundo tras el francés Etienne Lavigne en la organización de la prueba.

Coma con 38 años de edad reemplaza al piloto francés David Castera, quien participará de la próxima edición de la prueba como copiloto a bordo de un buggy Peugeot.

Tras la renuncia de Perú en el recorrido de la competencia, los directivos de Amaury Sport Organisation (ASO), tuvieron que buscar un recorrido alternativo pero manteniendo la esencia de la mítica prueba.

Anuncios
Anuncios

Para Marc Coma todo un desafío en esta su primera actividad como director deportivo, quien puso a prueba todo su experiencia sobre los caminos sudamericanos, él personalmente superviso "in situ" cada una de las etapas de la competencia.

El nuevo recorrido del Dakar, exige a los pilotos adoptar nuevas estrategias y técnicas en el pilotaje, habrá menos dunas pero sí más velocidad favoreciendo a los pilotos más audaces.

Para destacar, el apoyo de los gobiernos de Argentina y Bolivia para la realización de la prueba con la colaboración de equipos de seguridad y logística.

La competencia conserva en su nuevo recorrido, las fechas de realización, el número de etapas, el mismo kilometraje de especiales y la jornada de descanso en la provincia de Salta en Argentina.

La competencia, tendrá sede en Buenos Aires (Argentina) donde se realizarán las verificaciones técnicas y administrativas el 31 de diciembre y 1 de enero próximo, para tener podio de largada el 2 de enero y llegar a Rosario (Santa Fé) tal como estaba previsto inicialmente el 16 de enero.

Anuncios

Las primeras tres jornadas por caminos argentinos están compuestas por etapas muy técnicas y veloces rumbo a San Salvador de Jujuy, donde habrá una etapa "maratón" y se instalará un parque totalmente cerrado, mientras las asistencias ganan terreno en su viaje a Uyuni (Bolivia).

El paso de la competencia por Bolivia, exigirá a los pilotos con tres días de carrera de altitud para luego buscar la jornada de descanso el 10 de enero en Salta (Argentina).

Posteriormente, la competencia disputará seis etapas por las provincias argentinas de Catamarca, La Rioja, San Juan y Córdoba, con tramos exigentes y llenas de arena sobre todo en el tramo de Fiambalá.

Marc Coma resaltó, la resistencia será importante durante estas etapas donde motos y quads afrontarán una segunda etapa maratón y considera que asistiremos a cambios contínuos en la clasificación general.

El programa:2 ene-podio de largada en Buenos Aires, 3 ene-Buenos Aires-Villa Carlos Paz, 4-ene-Villa Carlos Paz-Termas de Río Hondo, 5-ene-Termas de Río Hondo-Jujuy, 6-ene-Jujuy-Jujuy, 7-ene-Jujuy-Uyuni, 8-ene-Uyuni-Uyuni, 9-ene-Uyuni-Salta, 10-ene-jornada de descanso en Salta, 11-ene-Salta-Belén, 12-ene-Belén-Belén, 13-ene-Belén-La Rioja, 14-ene-La Rioja-Sanjuan, 15-ene-San Juan-Villa Carlos Paz, 16-ene-Villa Carlos Paz-Rosario, ceremonia de podio final.

Anuncios

#Coches #Automovilismo