Al fin se desvela una de las incógnitas que pesaban sobre la nueva temporada ciclista y la UCI ha autorizado por fin al equipo kazajo Astana a competir con la licencia World Tour en las pruebas más importantes del año 2015. La autorización está sujeta a condiciones, a cierta vigilancia de los comportamientos del equipo y únicamente comprende a la temporada que viene.

En una reunión celebrada en Lausana, la UCI (Unión Ciclista Internacional) acordó que el Astana tendría la licencia, pero se le obliga a una evaluación permanente del Instituto de Ciencias del Deporte de la Universidad de Lausana (ISSUL). Este instituto tendrá como misión estudiar todos los casos de dopaje acaecidos en el Astana, evaluará su organización interna, cual es la cultura competitiva del equipo y los modos en que se enfrenta a las exigencias éticas del deporte profesional.

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En la decisión pesó sobre todo, no tanto el expediente del Astana, un tanto controvertido, como la solvencia ética de un campeón fuera de toda sospecha como su número uno Vicenzo Nibali. Su permanencia en el equipo y su biografía irreprochable ha supuesto un empujón a la UCI para darle al Astana lo que el propio ciclista italiano calificó como "libertad provisional".

El equipo, que estaba concentrado en el Diamante Beach de la localidad de Calpe, lugar donde también se presentó hace pocos días el Katusha, celebró la decisión con champán. Menos suerte tuvo el Europcar, al que faltaba el 5% del presupuesto mínimo exigido y no pasó los controles de la UCI en materia económica por lo que no podrá competir, salvo invitación, en las grandes pruebas.

El panorama del Astana se había vuelto bastante negro después de que en los últimos meses se desvelase la existencia de hasta cinco casos de dopaje en sus filas.

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Una investigación de la Fiscalía de Padua en la que se vinculaba al equipo con el dinero negro y, peor aún, con el médico del dopaje, Michele Ferrari, parecía que había puesto el último clavo en el ataúd. Todo parece indicar que ha sido Nibali el que ha salvado al equipo. #Ciclismo